Sommaire

Jocelyn de Noblet, Éditorial pp. 4-5

Jean-Pierre Giblin, Préface pp. 6-7

Première partie :
histoire technique et industrielle

André Guillerme, Les fondations dans le génie civil en France (1800-1830) pp. 12-19

Georges Reverdy, Petite histoire des tunnels pp. 20-31

Régis Bertrand, À propos d'aéroports en général et des premiers bâtiments de l'aéroport de Paris au Bourget en particulier pp. 32-37

Jean-Louis Costaz, Le génie civil et la sûreté des centrales nucléaires pp. 38-49

Alain Desdevises, Le ciment matériau de construction. Histoire et développement pp. 50-57

Lucien Pliskin, Le béton pp. 58-64

Anne Burnel, La société de construction des Batignolles des origines à 1939. Grandeur et décadence d'une grande entreprise de travaux publics pp. 65-71

Dominique Barjot, Pierre-Paul Heiser, Richard Molay, Hélène Solomonidis, L'ascension d'une entreprise familiale : Dumez (1890-1990) pp. 72-80

Alain Quenelle, Les plates-formes off shore métalliques pp. 81-91

Dominique Barjot, Marché et concurrence internationale. L'industrie des travaux publics (1890-1990) pp. 92-99

Georges Ribeill, Vie et mort des ouvrages d'art. L'exemple des ponts des chemins de fer pp. 100-112

Jean Mesqui, Le Musée des travaux publics. Un musée retrouvé, déjà oublié ? p. 113

Deuxième partie :
Culture et pratiques de l'ingénieur

Philippe Régnier, Aux origines de l'idée de politique industrielle : les saint-simoniens pp. 116-121

Antoine Picon, De l'utilité des travaux publics en France au XIXe siècle pp. 122-127

Bernard Kalaora et Antoine Savoye, Frédéric Le Play et les figures de l'ingénieur pp. 128-133

Nathalie Montel, L'organisation du travail sur les chantiers de terrassement. Le cas du percement de l'isthme de Suez pp. 134-145

Louis Ward Kemp, Esthètes et ingénieurs. L'idéologie professionnelle dans la construction des autoroutes urbaines pp. 146-156

Michel Marié, L'ingénieur et le terroir. Le cas de l'hydraulique provençale pp. 157-163

Jacques Dreyfus, Des ouvrages pourquoi ? Le développement, la rationalité et le reste pp. 164-171

Bertrand Lemoine, L'esthétique des ponts pp. 172-181

Michel Virlogeux, Structure et architecture des ponts pp. 182-198

Jean Chapon, La nouvelle culture technique en génie civil pp. 199-201

Troisième partie :
recherche et innovation

Michel Cotte, Innovation et pont suspendu dans la France de 1825 pp. 204-212

Gregory K. Dreicer, Nouvelles inventions : l'interchangeabilité et le génie national pp. 213-220

J. A. Fernandez Ordonez, Du béton armé au béton précontraint. « Un jour, il me vint à l'esprit...» pp. 221-231

Bernard Marrey, Un ingénieur d'entreprise : Nicolas Esquillan pp. 232-240

Philippe Laurier, Machines et outils pour le génie civil pp. 241-247

M. Brachet, Une décennie de recherche en génie civil. Changements d'approches et de dimensions pp. 248-253

Jean-François Coste et Jean Billard, Nouvelles technologies, nouveaux matériaux et génie civil pp. 254-261

Bertrand Lemoine, Le tunnel sous la Manche pp. 262-269

Jean Muller, La conception des ponts pp. 270-281

Michel Virlogeux, Les très grands ponts pp. 282-290

Konstantinos Chatzis et Jean Laterrasse, Des infrastructures normalisées à la régulation des flux. Automatisation et réseaux d'assainissement pp. 291-296

Jean Péhuet, Le futur des grands travaux pp. 297-299

Notes sur les auteurs pp. 300-301

Nous remercions le Centre pédagogique de documentation et de communication de l'Ecole nationale des ponts et chaussées, et plus particulièrement Martine Provoost, pour l'aide apportée à l'illustration de ce numéro spécial. La couverture a été réalisée d'après un dessin original de Jean Muller, reproduit dans son intégralité en page 3.